التثبيت والصيانة SOP
صيانة مضخة التفريغ: خطوات الفحص والعناية الدورية
تعد مضخة التفريغ أحد الأنظمة الرئيسية في آلة تصنيع سبائك الذهب الفراغية. يساعد التركيب الصحيح وضبط مستوى الزيت والصيانة اليومية حجرة الصب على بلوغ مستوى تفريغ ثابت، كما يحد من استحلاب زيت المضخة وتناثره وارتفاع حرارتها.
تم إعداد هذا الدليل للمشغلين الذين يحتاجون إلى إجراءات تشغيل قياسية عملية لتوصيل مضخة التفريغ، وبدء التشغيل لأول مرة، واستبدال الزيت، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أثناء إنتاج صب سبائك الذهب والفضة.
إجابة مختصرة
ما الذي يجب على المشغلين فحصه قبل تشغيل مضخة التفريغ؟
قبل بدء الإنتاج، تأكد من وضع المضخة على سطح مستقر، وأن مستوى الزيت ضمن النطاق الصحيح، وأن خرطوم التفريغ متصل بإحكام، وأن منفذ العادم غير مسدود وأن جهد الماكينة يتطابق مع لوحة اسم المضخة.
إذا تحول زيت مضخة التفريغ إلى اللون الأصفر الحليبي، أو رذاذ من منفذ العادم أو انخفض بسرعة إلى ما دون مستوى الزيت الطبيعي، فأوقف التشغيل لفترة طويلة واستبدل الزيت الملوث قبل أن ترتفع درجة حرارة المضخة.
قاعدة التشغيل
- لا تقم بتشغيل المضخة لإنتاج الصب قبل إضافة زيت مضخة التفريغ.
- لا تفرط في ملء الزيت فوق علامة MAX.
- لا تسد منفذ العادم أثناء التشغيل.
- لا تستمر في الإنتاج عندما يكون الزيت مستحلبًا أو ملوثًا بشدة.
القائمة المرجعية للتركيب
قبل التثبيت: افحص توصيل المضخة والزيت والفراغ
الإجراء الأول لبدء التشغيل
كيفية تشغيل مضخة التفريغ لأول مرة
1. ابدأ بدون تحميل الصب
قم بتشغيل المضخة لفترة وجيزة قبل الإنتاج. استمع للضوضاء غير الطبيعية وتحقق مما إذا كانت نافذة الزيت مستقرة. يساعد هذا في العثور على مشاكل الأسلاك أو الخراطيم قبل تورط المعدن المنصهر.
2. شاهد مقياس الفراغ
يجب أن تنخفض قيمة الفراغ بسلاسة عند إغلاق الغرفة. إذا لم تتحرك قيمة الفراغ، فتحقق من اتجاه المضخة ووصلة الخرطوم وختم الغرفة.
3. فحص رذاذ الزيت وتسربه
يمكن أن تظهر كمية صغيرة من ضباب العادم أثناء التشغيل، ولكن رش الزيت المرئي أو التسرب المستمر يعني أن مستوى الزيت أو حالة الزيت تحتاج إلى فحص فوري.
خطوات الصيانة مع الصور
مشاكل زيت مضخة التفريغ الشائعة وطريقة الصيانة
تسرب الزيت أو رش الزيت من منفذ العادم
عندما تعمل آلة تصنيع سبائك الذهب الفراغية للإنتاج اليومي الطويل، يمكن أن تسبب الرطوبة وتلوث الزيت رذاذ الزيت، رش الزيت أو التسرب في منفذ العادم. إذا استمر هذا الأمر، فقد تفقد المضخة التشحيم وترتفع درجة حرارتها.
- أوقف التشغيل لفترة طويلة وافحص نافذة الزيت.
- تحقق مما إذا كان مستوى الزيت أعلى من علامة MAX.
- استبدلي الزيت إذا كان اللون حليبيًا أو غامقًا أو مختلطًا بالماء.
الزيت الأصفر اللبني يعني استحلاب الزيت والماء
أثناء دورات التفريغ، يمكن أن تدخل الرطوبة إلى المضخة وتختلط بالزيت. عندما تسخن المضخة، يتوسع بخار الماء ويدفع الزيت الملوث نحو منفذ العادم. هذا سبب شائع لرش الزيت.
- لا تستمر في استخدام الزيت المستحلب للإنتاج.
- قم بتصريف الزيت القديم بالكامل قبل إعادة تعبئته.
- قم بإجراء اختبار قصير بعد الاستبدال ولاحظ لون الزيت مرة أخرى.
قم بتصريف الزيت الملوث وأعد ملء زيت مضخة التفريغ النظيف
استخدم منفذ تصريف الزيت لإزالة الزيت الملوث. بعد التصريف، أغلق منفذ التصريف بإحكام وأضف زيت مضخة التفريغ النظيف من منفذ التعبئة. لتشغيل المصفاة عالية التردد، افحص حالة الزيت بانتظام واستبدل الزيت قبل انخفاض أداء المضخة.
- قم بإعداد حاوية للزيت القديم قبل فتح منفذ التصريف.
- لا تخلط زيوتًا مختلفة غير معروفة أثناء إعادة التعبئة.
- امسح سطح المضخة نظيفًا بعد الصيانة لتحديد التسرب الجديد.
حافظ على مستوى الزيت بين علامتي MIN و MAX
يعد الملء الزائد أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لتسرب الزيت. يمكن أن يؤدي نقص الملء إلى تقليل التشحيم وتلف المضخة. تحقق من مستوى الزيت عند إيقاف المضخة ووضعها بشكل مسطح.
- يجب ألا يتجاوز الزيت خط MAX.
- يجب ألا ينخفض الزيت إلى ما دون خط MIN.
- بعد إعادة التعبئة، قم بتشغيل المضخة لفترة وجيزة وتحقق من المستوى مرة أخرى.
الاضطرابات
جدول استكشاف أخطاء مضخة الفراغ وإصلاحها
| المشكلة | سبب محتمل | ماذا سيتحقق | الإجراء الموصى به |
|---|---|---|---|
| لا يمكن أن يصل الفراغ إلى المستوى المطلوب | تسرب الهواء، أو خرطوم فضفاض، أو مشكلة في ختم الغرفة، أو زيت المضخة المتسخ. | خرطوم فراغ، وحشية الغرفة، وتركيب المدخل ونافذة الزيت. | أحكم ربط الوصلات، وافحص حلقة الختم واستبدل الزيت الملوث. |
| رشاشات الزيت من منفذ العادم | استحلاب الزيت والماء أو الزيت الممتلئ أو التشغيل الطويل لدرجة الحرارة العالية. | لون الزيت ومستوى الزيت وحالة منفذ العادم. | قم بتصريف الزيت القديم، ثم أعد ملئه إلى المستوى الصحيح واختبره مرة أخرى قبل الصب. |
| الزيت الأصفر | اختلطت الرطوبة مع زيت المضخة أثناء دورات التفريغ. | زجاج رؤية الزيت ورطوبة بيئة التشغيل. | استبدل الزيت بالكامل واختصر فترة الفحص في الورش الرطبة. |
| حرارة زائدة | عدم كفاية الزيت أو انسداد العادم أو سوء التهوية أو التشغيل المستمر لفترة طويلة. | مستوى الزيت ومنفذ العادم ومنطقة تبريد المضخة. | أوقف المضخة واتركها تبرد وقم بتصحيح مستوى الزيت وتحسين التهوية. |
| الضوضاء غير العادية | انخفاض الزيت، أو وجود زيت خاطئ، أو تآكل داخلي، أو وجود مادة غريبة في المضخة. | مستوى الزيت ونوع الزيت وصوت التشغيل بعد بدء التشغيل. | توقف وتفتيش. اتصل بالدعم الفني CDOCAST إذا استمرت الضوضاء. |
جدول الصيانة
الفاصل الزمني الموصى به لصيانة مضخة التفريغ
- كل يوم إنتاج: تحقق من مستوى الزيت ولون الزيت وضوضاء المضخة واتصال الخرطوم قبل الصب.
- كل أسبوع: قم بتنظيف سطح المضخة وتحقق مما إذا كان هناك تسرب جديد للزيت حول المنافذ والأختام.
- كل 150 ساعة عمل: يستعاض عن زيت المضخات الكهربائية عندما تستخدم الآلة استخداماً كبيراً في المصافي أو الإنتاج الطويل الأجل.
- بعد التخزين الرطب أو الشحن الطويل: قم بإجراء اختبار قصير وتحقق من لون الزيت قبل التشغيل المستمر.
لا تفتح نظام التفريغ أو منفذ تصريف الزيت عندما تكون المضخة ساخنة أو متصلة بالطاقة أو تحت حمل التشغيل. دع المعدات تتوقف وتبرد أولاً. إذا استمرت المضخة في تسرب الزيت بعد استبدال الزيت بشكل صحيح، فاتصل بـ CDOCAST لإجراء الفحص الفني.
CDOCAST ذات الصلة الصفحة
صفحات الآلة والعملية ذات الصلة
FAQ
الأسئلة الشائعة حول تركيب وصيانة مضخة التفريغ
لماذا يتحول زيت مضخة التفريغ إلى اللون الأصفر الحليبي؟
عادةً ما يعني الزيت الأصفر الحليبي أن الماء قد اختلط مع زيت مضخة التفريغ. يمكن أن تدخل الرطوبة أثناء دورات التفريغ وتسبب استحلاب الزيت والماء، خاصة في ورش العمل الرطبة أو نوبات الإنتاج الطويلة.
لماذا يرش الزيت من منفذ عادم مضخة التفريغ؟
تشمل الأسباب الشائعة الزيت المستحلب أو الزيت المملوء بشكل زائد أو العادم المسدود أو التشغيل الطويل باستخدام زيت ملوث. أوقف الإنتاج وتحقق من مستوى الزيت واستبدل الزيت إذا كان حليبيًا أو متسخًا.
أين يجب أن يكون مستوى زيت مضخة التفريغ؟
يجب أن يظل مستوى الزيت بين علامتي MIN وMAX عند إيقاف المضخة ووضعها بشكل مسطح. الكثير من الزيت يمكن أن يسبب التسرب، في حين أن القليل جدًا من الزيت يمكن أن يؤدي إلى تلف المضخة.
كم مرة يجب استبدال زيت مضخة التفريغ؟
للإنتاج عالي الكثافة، افحص حالة الزيت كل يوم وفكر في الاستبدال الكامل كل 150 ساعة تشغيل تقريبًا. استبدله مبكرًا إذا أصبح الزيت حليبيًا أو داكنًا أو ملوثًا.
ما الذي يجب علي التحقق منه إذا كانت قيمة الفراغ لا يمكن أن تصل إلى الهدف؟
تحقق من توصيلات خرطوم التفريغ، وختم الغرفة، وتركيبات المدخل، وحالة زيت المضخة وما إذا كان منفذ العادم مسدودًا. تسرب الهواء الصغير يمكن أن يمنع الفراغ المستقر أثناء صب سبائك الذهب.
تحتاج مساعدة تقنية؟
أرسل صورًا أو مقاطع فيديو لحالة مضخة التفريغ الخاصة بك
إذا كانت مضخة التفريغ الخاصة بك بها تسرب زيت، أو رش زيت، أو زيت مستحلب، أو ضوضاء غير طبيعية أو ضغط تفريغ غير مستقر، فأرسل صورًا لنافذة الزيت، ومنفذ الصرف، ووصلة الخرطوم، ومقياس التفريغ. يمكن أن يساعد CDOCAST في تحديد السبب وتقديم إرشادات الصيانة.